SmartDrive to bezszczotkowy siłownik liniowy autopilota żeglarskiego z wbudowanym sterownikiem (ECU) i bezstykowym czujnikiem położenia steru.

BEZSZCZOTKOWY, WIĘC CICHSZY

Silnik bezszczotkowy pracuje ciszej i pobiera mniej prądu niż napędy szczotkowe — przy nocnym przelocie to słychać, a przy dłuższym rejsie widać na akumulatorze.

STEROWNIK I CZUJNIK W ŚRODKU ECU i bezstykowy czujnik położenia steru są wbudowane w siłownik.

Mniej elementów na pokładzie to mniej miejsc, w których autopilot potrafi się rozregulować.

SIŁA CIĄGU DO 1050 FUNTÓW

Zapas dla łodzi, którym fala potrafi wyrwać ster z kursu.

CZEGO JESZCZE POTRZEBUJESZ

Sam siłownik nie jest kompletnym autopilotem — do pracy potrzebuje kursownika Reactor 40 i sterowania.

Jeśli nie masz pewności, co już jest na Twojej łodzi, napisz albo zadzwoń.